Имя это известно каждому человеку, который хоть в какой-то степени интересуется автомобилями. Карл Бенц (Carl Friedrich Michael Benz) по прову считается изобретателем автомобиля. Он получил первые в мире патенты на двухтактный бензиновый двигатель, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, акселератор, карбюратор, сцепление, коробку передач, водяной радиатор охлаждения, - словом, на все основные узлы автомобиля.
От мастерской до мирового концерна
Талант инженера и изобретателя проявился у Карла Бенца очень рано, но его профессиональная карьера вовсе не была само собой разумеющимся делом. Он родился в небогатой семье. Отец, машинист паровоза, умер, когда Карлу было всего два года. Благодаря усилиям матери, отличным оценкам самого Карла и государственной стипендии, он окончил политехнический университет уже в возрасте 19 лет, затем, после семи лет работы на различных предриятиях, создал собственную фирму. Собственно, поначалу это была просто мастеская.
Первый автомобиль, ставший серийной моделью, был запатентован в январе года. Патент под номером был выдан на трехколесный самодвижущийся экипаж. С этого трицикла на
Benz Patent-Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen
Производитель
Benz amp Cie.
Годы производства
-
Сборка
Мангейм, Германия
Тип кузова
0‑дв.32мотоколяска32(2‑мест.)
Компоновка
заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула
3×2
Model 1
Производитель
Карл Бенц
Тип
бензиновый
Макс. скорость
16
Максимальная мощность
0,75л.с., при об/мин
Объём
см3
Цилиндров
1
Клапанов
2
Диаметр цилиндра
90мм
Ход поршня
мм
Степень сжатия
2,
Система питания
карбюратор
Model 3 / 1,5 PS
Производитель
Карл Бенц
Тип
бензиновый
Макс. скорость
20
Максимальная мощность
1,5л.с., при об/мин
Объём
см3
Цилиндров
1
Клапанов
2
Диаметр цилиндра
мм
Ход поршня
мм
Система питания
карбюратор
Model 3 / 2,5 PS
Производитель
Карл Бенц
Тип
бензиновый
Макс. скорость
20
Максимальная мощность
2,5л.с., при об/мин
Объём
см3
Цилиндров
1
Клапанов
2
Диаметр цилиндра
мм
Ход поршня
мм
Система питания
карбюратор
Model 3 / 3 PS
Производитель
е
Основание компании Kyungsung Precision Industries Ltd.
15 мая г. - основание компании Kyungѕung Precision Industries Ltd. - первого в Корее производителя велосипедов, а позже мотоциклов. Тогда зародилась мечта о том, чтобы стать первым корейским автопроизводителем.
Компания переименована в Kia Industries.
В г. компания запускает лицензионное производство мотоциклов Kia Honda C К концу десятилетия в партнерстве с Mazda был налажен выпуск трехколесных моделей T и T Их популярность позволила инвестировать в создание первого автомобиля собственной разработки.
В году стартовало производство первого полноразмерного автомобиля марки Kia. Седан Brisa снискал популярность у потребителей, и приобрел статус народного автомобиля. Он стал первым корейским автомобилем, преодолевшим отметку в 1 миллион проданных экземпляров.
В г. начинается производство первой компактной модели - Kia Pride. Спустя год компания отправляет первую партию этих автомобилей на канадский рынок, а вскоре Pride появляется и в США.
Последнее десятилетие го века стало поворотным моментом в истории Kia. Дебютирует Sephia - первый автомобиль полностью разработанный внутри компании. Производство стар
Первый автомобиль в мире и история его создания
Первый автомобиль в мире и его создатель Карл Бенц
лет назад родился Карл Бенц - выдающийся немецкий инженер, пионер автомобилестроения. История его жизни и его изобретений кажется фантастической.
Имя это известно каждому человеку, который хоть в какой-то степени интересуется автомобилями. Карл Бенц (Carl Friedrich Michael Benz) по праву считается изобретателем автомобиля. Он получил первые в мире патенты на двухтактный бензиновый двигатель, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, акселератор, карбюратор, сцепление, коробку передач, водяной радиатор охлаждения, - словом, на все основные узлы автомобиля.
От мастерской до мирового концерна
Талант инженера и изобретателя проявился у Карла Бенца очень рано, но его профессиональная карьера вовсе не была само собой разумеющимся делом. Он родился в небогатой семье. Отец, машинист паровоза, умер, когда Карлу было всего два года. Благодаря усилиям матери, отличным оценкам самого Карла и государственной стипендии, он окончил политехнический университет уже в возрасте 19 лет, затем, после семи лет работы на различных предприятиях, создал собственную фирму. Понача